Features |
¡¤Burst pressure: 300% F.S. |
¡¤Proof pressure: 200% F.S. |
¡¤Accuracy ¡À 0.3% ¡À 1 digit @25oC |
¡¤Resolution is better than 0.1% |
¡¤Four digits LCD display |
¡¤Dual-polarity value display |
¡¤User zeroing |
¡¤Auto-off function |
¡¤Typical battery life is over 1500 times(each time180 seconds) |
¡¤Low
battery indication |
¡¤Rubber shroud protection |
¡¤Standards used
in this calibration are traceable to the National |
¡¤Institute
of Standards Technology (NIST). |
¡¤Digital calibration and setting data stored in EEPROM |
¡¤Continuous reading v.s. Peak & hold selectable |
¡¤Always on v.s. Auto-off selectable |
¡¤Auto-off time selectable |
¡¤Four units selectable |
¡¤Pressure gauge: PSI, BAR, kgf/cm2, kPa |
¡¤Vacuum gauge: in.Hg, mBar, Torr, hPa |
¡¤Maximum display value setting |
¡¤Minimum display value setting |
¡¤Software calibration |
Specifications |
¡¤Sensor type: Silicon sensor |
¡¤Pressure range: 0si-100Psi |
¡¤Display pressure range: 0~120% F.S. |
¡¤Proof pressure: 200% F.S. |
¡¤Media: Non-corrosive liquids and gases |
¡¤Display: 4 Digits TN type LCD |
¡¤Supply voltage: 9 VDC battery |
¡¤Battery life: 1500 times typical ¡°ON¡± time |
¡¤Low
battery indication: ¡°¡±= replace battery |
¡¤Standby current: 5m A maximum |
¡¤User interface: ON, ZERO |
¡¤Operating temperature: 0 ~ 45¡æ (32 ~ 115 ¨H) |
¡¤Storage temperature: -10 ~ 75 ¡æ (15 ~ 165 ¨H) |
¡¤Accuracy: ¡À 0.3% ¡À 1 digit @25¡æ |
¡¤Thermal error: ¡À 1% of Full Scale |
Application |
¡¤Bosch: K, KE, KE3, L, LE2, LE3, LH. Jetronic. |
¡¤Bosch Motronic: M1.3, M1.7,M2.5, M3.1, ML4.1, MA3.0, A2.2 SPi. |
¡¤Bendix-Fenix: EFI. |
¡¤Chrysler: SM. |
¡¤Daihatsu: EFI. |
¡¤Fiat: SPI, Meber 1AW. |
¡¤EEC1V, EFI, Weber CFI |
¡¤M:
Multec SPI, EFI, Simtec EFI. |
¡¤Hyundai: EFI. |
¡¤Honda: PGM-FI. |
¡¤Isuzu: 1-Tec. |
¡¤Kia: EFI. |
¡¤L
Hotwire, P Digital. |
¡¤Magnet Marelli: EFI, G5/6 Mono. Weber-Marelli: 1AW, CFI. |
¡¤Mazda: EGI. |
¡¤Mitsubishi: ECI,MPI. |
¡¤Nissan: EFI, ECCS. |
¡¤Renault: R Electronic. |
¡¤Reni: MPI. |
¡¤Rover: SPI, PGM-FI, M.E.M.S. |
¡¤Subaru: MPFI, SPFI. |
¡¤Suzuki: E. |
¡¤Toyota: EFI, TCCS. |
¡¤VW:
Digijet, Digifant, WAG MPI
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